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20世纪70年代丰田雅马哈皮卡 原来长这样!

2019-02-12 15:59:12来源:中国皮卡网责任编辑:穆伟

  【中国皮卡网 文化】丰田和雅马哈建立了一段非常有趣的关系。多年来,雅马哈为丰田汽车设计并提供了发动机,从Celica到MR2,再到经典的2000GT,这些丰田车型都搭载了雅马哈设计的发动机。而在20世纪70年代,丰田创造了一款名为Yamahauler的皮卡车,专门用于牵引摩托车的小型皮卡,这台皮卡在当年也只是用来展示,并没有进行批量生产。


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  20世纪70年代,丰田推出的Yamahauler小型皮卡后,为了与海拉克斯长货箱版加以区分,这台小型皮卡配备了普通皮卡所不具备的诸多附加功能,例如内置地毯,带有“70s”标志的桶形座椅,Cragar轮毂以及Molly Design的定制漆面,让这台皮卡“生来”就与众不同。


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  当年的一些杂志声称,这款用来做展示的皮卡配备一个独立的后悬架和捷豹XKE的盘式制动器。它还有一台AK米勒涡轮增压器,这台增压器可产生7磅的增压。虽然今天很常见,而70年代的涡轮增压器还是一个非常不寻常的配件。直到近几年,涡轮增压器才开始出现在普通的汽油动力皮卡车上,例如F-150的EcoBoost发动机。


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  Yamahauler小型皮卡最大的特点就是,在后货箱处可以装下不同尺寸的摩托车,这样一来,对于经常使用皮卡和摩托车的人来说,这是一件“一举两得”的事。除此之外,这台皮卡车有着更好的行驶品质和更低的离地间隙,相比当年的美国皮卡来说,Yamahauler小型皮卡可以更轻松装载和卸载一辆摩托车。(图/motor 1 文/穆伟)


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